现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，洪爱交易回暖，也提升了企业信心。

另一个方面，珠老最疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，派地不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，派地以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

同时，生活MSC地中海邮轮方面还表示：生活目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，味道在后续的航次中，味道船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，洪爱MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，洪爱并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

面对这样的情况，珠老最MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，派地MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，派地这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC荣耀号于2019年下水，生活是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，生活不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、味道航程长短不一的精彩航次。其实，洪爱并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

直到写书写到第5个年头，珠老最他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，珠老最和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。执行的时候雷厉风行则完全不同，派地同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

为了筹备一部动画片，生活皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，生活为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。操办奥运会的人都是新手，味道这与奥委会的选择有关。